Of je nu een beginner bent of ingewijd bent in de damp, we hebben onvermijdelijk ooit de problemen van lekken op onze verstuivers gehad. Dit is over het algemeen een van de meest terugkerende problemen die we kunnen zien bij de e-sigaret, die niet alleen vervelend is voor de gebruiker, maar ook veel mensen kan ontmoedigen. Dus wat zijn de verschillende redenen die lekken kunnen veroorzaken op een verstuiver of een clearomizer? ? Hoe deze beroemde lekken te repareren, heeft geen probleem meer ? Dit is ons antwoord.
HOE LEKKAGES OP EEN CLASSIC CLEAROMIZER TE VOORKOMEN?
De redenen voor een lek op een clearomizer kunnen erg variabel zijn, maar als je naar de reden zoekt, zul je altijd de oorzaak en een geschikte oplossing vinden.
- Als u een lek of sijpelt aan de onderkant van de tank van uw clearomiser, controleer eerst de aanwezigheid van het zegel, dit gebeurt heel vaak dat het tijdens demontage valt of verdwijnt. In het geval het verdwenen is, neem een kijkje in de doos van uw clearomiser, fabrikanten plannen vaak de klap door het toevoegen van reserve verbindingen.
-
In het geval dat er ongeïdentificeerde lekken of sijpelen op uw tank verschijnen (pyrex of plastic), is de kans groot dat deze schade heeft opgelopen. een enkele schok kan voldoende zijn om uw apparatuur te verzwakken. Als dit het geval is, moet u indien mogelijk de tank vervangen, indien nodig is een vervanging van de clearomizer nodig.
-
In het geval van een lek door de luchtstroom, wat het meest voorkomende probleem is, kan dit verschillende oorzaken hebben, het is daarom noodzakelijk om de mogelijke oorzaken te controleren totdat u degene vindt die overeenkomt :
-
De geïnstalleerde weerstand is niet geschikt naar uw clearomizer (controleer of deze compatibel is)
- De weerstand is niet goed ingeschroefd. Het is een terugkerend doel! Als je een nieuwe clearomizer hebt, vergeet dan niet om je weerstand te vergroten. Door je verstuiver uit elkaar te halen kan de weerstand na verloop van tijd ook wat losser worden, dit is een parameter die regelmatig gecontroleerd moet worden anders is het duidelijk dat de e-liquid naar beneden gaat.
- Het vermogen dat naar de verstuiver wordt gestuurd, is onvoldoende, de e-vloeistof wordt daarom niet verdampt en komt via de luchtinlaten naar buiten. Om het probleem op te lossen, controleert u het vermogensbereik dat nodig is om uw weerstand in optimale omstandigheden te laten werken, dit wordt meestal op de weerstand geschreven. (Voorbeelden : Voor een OCC-weerstand van 1,2 Ohm varieert het vermogensbereik tussen 12 en 25 watt). Bij gebruik van een mechanische mod wordt het gebrek aan stroom gegenereerd door het ontbreken van een batterij.
- Het verzet is aan het einde van zijn levensduur en moet worden gewijzigd. Wanneer resistentie aan het einde van de levensduur is, resulteert dit in een significante parasitaire smaak en lekkages.
- Het vullen van je verstuiver is niet goed gedaan. Elke clearomizer heeft een ander vulsysteem, sommige vullen vanaf de onderkant, andere vanaf de bovenkant of via inlaten aan de zijkanten. Als algemene regel is het raadzaam om de luchtinlaten te sluiten, uw clearomizer te vullen voordat u hem omdraait en de luchtinlaten weer te openen om de opgehoopte lucht te verwijderen die druk uitoefent op de e-vloeistof en kan veroorzaken lekken.
- De vullingslimiet van de clearomiser wordt niet gerespecteerd. Sommige clearomizers hebben een vullimiet die in acht moet worden genomen, zonder welke lekken kunnen optreden. Deze limiet kan worden aangegeven op de clearomiser zelf of in de gebruikershandleiding.
- Drukverandering kan consequenties hebben. Bij warm weer of als u zich op grote hoogte bevindt, kan uw verstuiver lekken als gevolg van de verandering in druk. Wat vaak gebeurt, is dat uw spoel uitzet en de e-vloeistof doorlaat, die vervolgens door de luchtstroom lekt. In dit geval is er geen precieze oplossing, het beste is om je verstuiver goed af te vegen en deze te gebruiken totdat het lek verdwijnt. Na een paar trekjes is het probleem meestal opgelost.
HOE LEKKAGES VOOR EEN RECONSTRUCTIEBARE ATOMIZER TE VOORKOMEN?
Naast de klassieke oorzaken van zojuist genoemde lekken, kan een rebuildable verstuiver nog andere kleine problemen hebben.
- De meest voorkomende oorzaak van lekkage op een rebuildable verstuiver is het gebrek aan katoen. Als uw spoel niet genoeg katoen bevat, wordt de e-liquid niet door de verstuiver vastgehouden en lekt deze in het algemeen via de luchtinlaten (Air-flow).
- De vulmethode is erg belangrijk op een rebuildable verstuiver. De Lemo 2 die u op de foto kunt zien, vult bijvoorbeeld alleen met de luchtstroomring in de gesloten positie en in de horizontale positie, als u deze regel niet respecteert, zal uw tank volledig leeglopen.
- Vergeet niet om te controleren of uw verstuiver compleet is. Als je op een verstuiver een enkele spoel maakt die een dubbele spoel kan dragen, kan het nodig zijn om een van de luchtinlaten af te sluiten met een klein siliconen onderdeel (zoals bij de Bellus by Youde bijvoorbeeld). Als je het vergeet, is je verstuiver helemaal leeg.
- Ten slotte zijn er ook grillige verstuivers die zullen blijven lekken, wat u ook doet, in dit geval moet u nagaan of het probleem zich opnieuw voordoet bij het gekozen model.
